[发明专利]减少人行横道处交通事故的方法

摘要

本发明公开了一种减少人行横道处交通事故的方法，在人行横道的主线周围的空白处绘制第一纵线、第二纵线、第一斜线、第二斜线、第三斜线、第四斜线、短横线，开车的司机在来车方向看到的人行横道线是一排立体视觉图像的障碍物，心理学原理使司机自觉或不自觉地进行刹车减速操作，减少和避免了交通事故的发生。

主权项

1.一种减少人行横道处交通事故的方法，其特征在于，在人行横道的主线的左侧空白处绘制一条相对于所述主线的宽度较细的第一纵线，所述第一纵线与所述主线平行，所述第一纵线的长度与所述主线的长度相等，所述第一纵线的位置偏向来车方向一侧；在所述主线的空白处绘制一条第二纵线，所述第二纵线与所述主线平行，所述第二纵线的长度与所述主线的长度相等，所述第二纵线的位置偏向来车方向一侧，所述第二纵线的偏移距离与所述第一纵线的偏移距离相等，所述第二纵线的宽度与所述第一纵线的宽度相等；绘制第一斜线连接所述主线的左下角与所述第一纵线的第一头部，所述第一斜线的宽度略大于所述第一纵线的宽度；绘制第二斜线连接所述主线的右下角与所述第二纵线的第二头部，所述第二斜线的宽度等于所述第一斜线的宽度；绘制第三斜线连接所述主线的左上角与所述第一纵线的第一尾部，所述第三斜线的宽度等于所述第一斜线的宽度；绘制第四斜线连接所述主线的右上角与所述第二纵线的第二尾部，所述第四斜线的宽度等于所述第一斜线的宽度；绘制短横线连接所述第一纵线的第一头部与所述第二纵线的第二头部，所述短横线的宽度大于所述第一斜线的宽度；所述第一纵线、所述第二纵线、所述第一斜线、所述第二斜线、所述第三斜线、所述第四斜线、所述短横线的颜色与所述主线的颜色相同；将位于中间隔离与边隔离之间绘制后不会与中间隔离及边隔离发生干涉的每条所述主线都按照上述方法绘制，相邻的所述第一纵线和所述第二纵线重叠合并为一条，每个所述短横线合并为长横线。