[发明专利]一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序在审
| 申请号： | 201811592301.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109670251A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王可;齐永强;杨军利;向小军 | 申请（专利权）人： | 中国民用航空飞行学院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 苗艳荣 |
| 地址： | 618307 四川省德阳市广汉市南昌路四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于数据处理设备及相关的仪器、装置技术领域，公开了一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统及方法、计算机程序，提供输入接口，让用户输入特定的离场条件，包括：大气环境、机场条件、导航条件、飞机自身条件、离场逻辑等。并能够根据这些输入条件的组合，根据运行模型计算飞机在各个时刻对应的空间位置和在水平面、垂直面内的飞行航迹，软件的算法可根据垂直面内和用户预设的离场逻辑分别进行判断和触发，仿真计算得到与实际飞行相符的结果。用户根据输出的结果，能够直观评估飞机在离场过程中的飞行路径和地形障碍物的相对关系，进而分析其安全性。为判定飞机的起飞载量是否满足放行条件提供切实可靠的依据。 | ||
| 搜索关键词： | 离场 飞机 运行轨迹模拟 计算机程序 控制系统 垂直面 数据处理设备 装置技术领域 大气环境 导航条件 仿真计算 放行条件 飞行航迹 飞行路径 空间位置 输入接口 输入条件 用户预设 运行模型 直观评估 自身条件 障碍物 触发 算法 判定 相符 地形 起飞 飞行 输出 机场 分析 | ||
【主权项】：
1.一种飞机离场运行轨迹模拟控制系统，其特征在于，所述飞机离场运行轨迹模拟控制系统包括：交互输入模块、一发失效的轨迹模拟输入模块、软件输出模块；交互输入模块，选择计算类型，计算初始条件，大气信息，水平轨迹定义，垂直轨迹定义，跑道信息；一发失效的轨迹模拟输入模块，用于设置计算初始条件、大气信息、跑道信息、水平轨迹定义、垂直轨迹定义；软件输出模块，用于以文本格式输出详尽的界面输入参数，对于所有关键计算参数进行按照时间序列的方式输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民用航空飞行学院，未经中国民用航空飞行学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811592301.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
