[发明专利]一种客车车门应急逃生安全门锁机构有效
申请号: | 201811593381.3 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109798032B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 管飞;陈刚;韩峰;吴何畏 | 申请(专利权)人: | 湖北航宇精工科技有限公司 |
主分类号: | E05B77/02 | 分类号: | E05B77/02;E05B83/36;E05B85/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋;乐综胜 |
地址: | 441002 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种客车车门应急逃生安全门锁机构,包括锁扣和锁体,锁扣设置于车身上,锁体设置于车门上,锁体上连接有自吸合拉线;锁体包括锁体架及设置于锁体架上的半锁卡爪、全锁卡爪、卡板和自动吸合推臂,卡板通过安装轴设置于锁体架上,安装轴上套设有扭簧,半锁卡爪和全锁卡爪均设置于卡板的一侧,全锁卡爪设置于半锁卡爪的下方,自动吸合推臂的一端与半锁卡爪连接,自吸合拉线与自动吸合推臂的另一端连接;半锁卡爪的一侧设有开启臂,锁体开启时开启臂带动半锁卡爪转动,使半锁卡爪推动自吸合推臂和全锁卡爪转动,解除对卡板的锁紧。提高了锁紧的可靠性,提升了锁体开启的便捷性,保证车门开启成功率,提高了安全性,结构简单,便于维修。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 车门 应急 逃生 安全 门锁 机构 | ||
【主权项】:
1.一种客车车门应急逃生安全门锁机构,其特征在于,包括锁扣和锁体,锁扣设置于车身上,锁体设置于车门上,锁体上连接有自吸合拉线;锁体包括锁体架及设置于锁体架上的半锁卡爪、全锁卡爪、卡板和自动吸合推臂,卡板通过安装轴设置于锁体架上,安装轴上套设有扭簧,半锁卡爪和全锁卡爪均设置于卡板的一侧,全锁卡爪设置于半锁卡爪的下方,自动吸合推臂的一端与半锁卡爪连接,自吸合拉线与自动吸合推臂的另一端连接;半锁卡爪的一侧设有开启臂,锁体开启时开启臂带动半锁卡爪转动,使半锁卡爪推动自吸合推臂和全锁卡爪转动,解除对卡板的锁紧。
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