[发明专利]一种混合冷却低压轮毂模具在审
申请号: | 201811594750.0 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109351945A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 刘福东;高翔;张传勇 | 申请(专利权)人: | 重庆众异特巧匠模具科技有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04;B22D27/04 |
代理公司: | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 402246 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合冷却低压轮毂模具,包括上模、下模和边模,上模、下模和两个边模可共同围成铸造轮毂的铸造模型,边模内均设有轮辋水冷机构,轮辋水冷机构包括分流管、上导流管和下导流管,上导流管和下导流管通过三通管与分流管连通,下模的内部设有轮辐风冷机构、轮辐水冷机构及隔膜介质,本发明一种混合冷却低压轮毂模具,采用水冷和风冷混合的方式对轮毂模具进行冷却,冷却速度快,可获得的激冷效果更好,下模和边模内的排管结构对应轮毂各部分的厚度进行了整体规划,可使轮毂各部分的冷却速度更加接近,使得轮毂可以整体成型,避免了由于补缩不足轮辐与轮辋交界处有较大缩孔和轮辋缩松缺陷的现象。 | ||
搜索关键词: | 边模 轮辋 轮毂 下模 低压轮毂模具 混合冷却 水冷机构 轮辐 冷却 上导流管 下导流管 分流管 上模 风冷机构 轮毂模具 整体成型 整体规划 铸造模型 交界处 冷混合 三通管 补缩 激冷 排管 水冷 缩孔 缩松 隔膜 连通 铸造 | ||
【主权项】:
1.一种混合冷却低压轮毂模具,包括上模(1)、下模(2)和边模(3),其特征在于,所述上模(1)、下模(2)和两个边模(3)可共同围成铸造轮毂的铸造模型,所述边模(3)内均设有轮辋水冷机构(16),所述轮辋水冷机构(16)包括分流管(4)、上导流管(5)和下导流管(6),所述上导流管(5)和下导流管(6)通过三通管(17)与分流管(4)连通,所述下模(2)的内部设有轮辐风冷机构(13)、轮辐水冷机构(14)及隔膜介质(15),所述轮辐风冷机构(13)包括引风管(7)、出风管(8)和换热风管(9),所述轮辐风冷机构(13)内设有若干换热风管(9),所述换热风管(9)的两端均焊接有引风管(7)和出风管(8),所述轮辐水冷机构(14)包括引水管(10)、出水管(11)和换热水管(12),所述轮辐水冷机构(14)内设有若干换热水管(12),所述换热水管(12)的两端均焊接有引水管(10)和出水管(11)。
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