[发明专利]一种主动阻尼控制的管理方法及装置在审
| 申请号： | 201811595265.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109501602A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 杨智宇 | 申请（专利权）人： | 重庆工商大学 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种主动阻尼控制的管理方法，应用于电动汽车，包括判断电动汽车是否满足预设使能条件，其中，预设使能条件为允许对电动机进行主动阻尼控制的条件；仅在满足预设使能条件时，对电动汽车中的主动阻尼控制模块进行使能控制。本发明中，预设使能条件为允许对电动机进行主动阻尼控制的条件，若不满足预设使能条件，主动阻尼控制模块也不会被使能，主控制器便无法通过主动阻尼控制模块对电动机进行主动阻尼控制，不会对相关设备以及人身造成伤害，消除了安全隐患。本发明还公开了一种主动阻尼控制的管理装置，具有如上主动阻尼控制的管理方法相同的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 主动阻尼控制 电动汽车 电动机 使能 管理方法及装置 安全隐患 管理装置 主控制器 管理 伤害 应用 | ||
【主权项】：
1.一种主动阻尼控制的管理方法，应用于电动汽车，其特征在于，包括：判断电动汽车是否满足预设使能条件，其中，所述预设使能条件为允许对电动机进行主动阻尼控制的条件；仅在满足所述预设使能条件时，对所述电动汽车中的主动阻尼控制模块进行使能控制。
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