[发明专利]一种汽车球杆的热处理工艺在审
| 申请号： | 201811596377.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109609892A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 童服仁;林童 | 申请（专利权）人： | 浙江童氏汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C21D1/18;C21D1/70;C21D1/773;C21D9/00 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 邢永 |
| 地址： | 317600 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车球杆的热处理工艺，其包括装炉步骤，将汽车球杆放置于炉内；淬火步骤，将炉内的温度升高至860‑880℃，并保持100min；渗碳步骤，朝炉内滴加甲醇溶液，包括一次渗碳，于炉内温度升高至860‑880℃后保温时间段的第10‑50min，渗碳的时间为25‑30min；二次渗碳，保温时间段的第50‑75min，渗碳时间为15‑20min；三次渗碳，保温时间段的第75‑90min，渗碳时间为8‑10min；快速冷却步骤，将汽车球杆放置于油温为70℃的淬火油中进行冷却；清洗步骤，对汽车球杆上的淬火油进行清洗；回火步骤，将汽车球杆重新放置炉内，将炉内的温度升高至560‑580℃并保持120min；冷却步骤，将汽车球杆从炉内取出并冷却至常温。本发明可保证甲醇中的碳元素能够与汽车球杆充分融合，有利于提高汽车球杆的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 球杆 炉内 渗碳 汽车 保温时间段 热处理工艺 淬火油 冷却 清洗 快速冷却步骤 淬火步骤 滴加甲醇 冷却步骤 碳元素 回火 甲醇 油温 装炉 取出 融合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车球杆的热处理工艺，其特征在于：包括：步骤S1：装炉步骤，将汽车球杆堆放至托架上并逐层放置于炉内；步骤S2：淬火步骤，对炉内进行加热升温，使得炉内的温度升高至860‑880℃，并在860‑880℃中保持100min；步骤S3：渗碳步骤，朝炉内滴加甲醇溶液，包括一次渗碳，于炉内温度升高至860‑880℃后保温时间段的第10‑50min，渗碳的时间为25‑30min；二次渗碳，保温时间段的第50‑75min，渗碳时间为15‑20min；三次渗碳，保温时间段的第75‑90min，渗碳时间为8‑10min；步骤S4：快速冷却步骤，将汽车球杆从炉内取出并放置于油温为70℃的淬火油中进行冷却；步骤S5：清洗步骤，对汽车球杆上的淬火油进行清洗；步骤S6：回火步骤，将汽车球杆重新放置炉内，并对炉内进行加热升温，使得炉内的温度升高至560‑580℃中保持120min；步骤S7：冷却步骤，将汽车球杆从炉内取出并冷却至常温。
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