[发明专利]一种船舶电力系统柴油机滑油参数异常时的功率控制方法

摘要

一种船舶电力系统柴油机滑油参数异常时的功率控制方法，所述船舶电力系统包括，1#柴油机，1#整流发电机，2#柴油机，2#整流发电机，直流主配电板，供电监控装置ECU，所述ECU与柴油机的各种滑油传感器连接，用于在线监测两台柴油运行时的机滑油参数；所述控制方法包括如下步骤：1)所述ECU在线监测所述1#柴油机和2#柴油机运行时的机滑油参数、当1#柴油机滑油温度低、滑油温度高或滑油量少指示情况出现时，则首先判断蓄电池组是否正常投入电网运行判断所述电力系统处于何种运行工况，从而根据所述工况及电力系统功率分配情况自动调整两台柴油机的输出电压，实现功率的重新分配，可最大限度降低故障柴油机的输出功率，减小柴油机磨损，保护柴油机寿命。

主权项

1.一种船舶电力系统柴油机滑油参数异常时的功率控制方法，所述船舶电力系统包括，1#柴油机，以及与所述1#柴油机连接的1#整流发电机，2#柴油机，以及与所述2#柴油机连接的2#整流发电机，所述1#整流发电机和2#整流发电机分别通过开关Q1、Q2连接至直流主配电板，所述直流主配电板与蓄电池组通过开关Q3连接，直流主配电板上设置有多个负载，每个负载分别通过开关F1、F2…Fi与直流主配电板连接；还包括供电监控装置ECU，所述ECU与柴油机的各种滑油传感器连接，用于在线监测两台柴油运行时的机滑油参数；所述ECU还与所述直流主配电板连接，用于监测电网电压，以及流经开关Q1、Q2、Q3及F1、F2…Fi的电流参数，并控制1#整流发电机和2#整流发电机快速调压；所述控制方法包括如下步骤：1)所述ECU在线监测所述1#柴油机和2#柴油机运行时的机滑油参数、当1#柴油机滑油温度低、滑油温度高或滑油量少指示情况出现时，则首先判断蓄电池组是否正常投入电网运行；如果蓄电池组正常投入电网运行，则判断此时电力系统处于工况A，如果蓄电池组未正常投入电网运行，则判断此时电力系统处于工况B；2)当所述电力系统处于工况A时，ECU判断蓄电池正常工作且电压处于直流配电板正常运行电压范围内时，即U蓄＞Umin时，其中Umin是所述电力系统正常工作的最小允许电压，则ECU以2次/秒的频率向1#整流发电机发出输出电压值降低1V的指令，使负载供电电流逐渐向蓄电池组和2#柴油机转移，以此来减少1#柴油机的输出电流；3)当所述电力系统处于工况B时，ECU以2次/秒的频率向1#整流发电机发出输出电压值降低1V的指令，使负载供电电流逐渐向2#柴油机转移，以此来减少1#柴油机的输出电流。