[发明专利]一种大跨度柔性增强应急桥及其平推架设方法

摘要

本发明公开了一种大跨度柔性增强应急桥及其平推架设方法，属于轻量化应急桥梁快速建造及架设技术领域，包括：桥体主梁、用于连接桥体主梁的支撑组件及位于桥体主梁下方的下弦增强组件；所述桥体主梁为由两个以上箱体模块对接而成的片状结构；两个以上桥体主梁平行设置，且两个以上桥体主梁通过两个以上支撑组件固定连接为一体；该应急桥可完全依靠人工或通用机械拼装架设，构件数量少，单元重量轻，架设迅速，有利于提高应急抢修快速保障作业能力。

主权项

1.一种大跨度柔性增强应急桥，其特征在于，包括：桥体主梁、用于连接桥体主梁的支撑组件及位于桥体主梁下方的下弦增强组件；所述桥体主梁为由两个以上箱体模块(1)对接而成的片状结构；两个以上桥体主梁平行设置，且两个以上桥体主梁通过两个以上支撑组件固定连接为一体；所述下弦增强组件包括：V型撑架(3)、下弦增强拉索(4)、销轴(6)、斜连杆(7)、横连杆(8)及滑道(13)；每个桥体主梁的底部安装有两个滑道(13)、与所述滑道(13)相对应的两个V型撑架(3)及一个下弦增强拉索(4)；且相邻两个桥体主梁上的V型撑架(3)位置一一相对；所述V型撑架(3)的两根杆销接；V型撑架(3)开口端的一端通过销轴(6)安装在滑道(13)内，另一端与滑道(13)滑动配合，且滑动配合可锁定；下弦增强拉索(4)的两端与桥体主梁的两端活动连接，且下弦增强拉索(4)的中部与位于同一个桥体主梁下的两个V型撑架(3)的尖端活动连接；斜连杆(7)和横连杆(8)分别安装在沿桥体主梁横向相邻两个V型撑架(3)之间，将两个以上沿桥体主梁横向布置的V型撑架(3)连接为稳固结构；当架设应急桥时，V型撑架(3)与滑道(13)滑动配合端可沿滑道(13)移动，使V型撑架(3)展开为水平的收拢状态，进而带动斜连杆(7)和横连杆(8)随之处于水平状态，同时收紧下弦增强拉索(4)使其收拢在桥体主梁的底部，即使下弦增强组件处于收拢状态；用于架设应急桥的上弦增强组件位于桥体主梁上方，在架设时用于增强应急桥的稳固，架设完成后拆除；所述上弦增强组件包含：顶部撑架(22)、顶部连杆(23)、顶部拉杆(24)、端导梁(25)及端撑杆(26)；位于中部的两个桥体主梁的顶部分别安装有两个顶部撑架(22)，且两个桥体主梁上的顶部撑架(22)位置一一相对；所述顶部撑架(22)为V型结构，其开口两端与桥体主梁的箱体模块(1)顶部连接；位于同一个桥体主梁上的两个顶部撑架(22)的尖端通过顶部拉杆(24)连接，位于两个桥体主梁上的两个相对顶部撑架(22)的尖端通过顶部连杆(23)连接；桥体主梁沿纵向移动的前端安装有上扬的端导梁(25)，且与所述端导梁(25)最近的两个相对的顶部撑架(22)的尖端分别通过端撑杆(26)与端导梁(25)连接。