[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201811601286.3 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109989856B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 森岛彰纪 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/25 | 分类号： | F02M26/25;F02M26/33 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置，能够抑制排气脉动所导致的流量比控制阀的振动。内燃机(10)的控制装置控制具有EGR装置(40)的内燃机(10)，该EGR装置具有EGR冷却器旁通通路(48)、以及具有阀芯(50a)并能通过阀芯(50a)的开度调整来控制冷却器通过气体的流量与旁通通过气体的流量的流量比的流量比控制阀(50)。控制装置在满足开度控制执行条件的情况下，执行振动抑制控制，在该振动抑制控制中，将流量比控制阀(50)控制成阀芯(50a)的开度θ为比阀芯(50a)的开度控制范围内的最小开度大的振动抑制开度θv以上。开度控制执行条件包括作用于阀芯(50a)的排气脉动越大则越大的参数(脉动等级值)为第1阈值(THp)以上。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，是控制具有EGR装置的内燃机的控制装置，所述EGR装置具有：连接所述内燃机的进气通路和排气通路的EGR通路；配置于所述EGR通路的EGR冷却器；EGR冷却器旁通通路，在所述EGR通路流动的EGR气体的至少一部分绕过所述EGR冷却器时供所述至少一部分的EGR气体流动；以及流量比控制阀，具有阀芯，能通过所述阀芯的开度调整来控制在所述EGR冷却器流动的EGR气体即冷却器通过气体的流量与在所述EGR冷却器旁通通路流动的EGR气体即旁通通过气体的流量的流量比；所述控制装置的特征在于，所述控制装置在满足开度控制执行条件的情况下，执行振动抑制控制，在该振动抑制控制中，将所述流量比控制阀控制成所述阀芯的开度为比所述阀芯的开度控制范围内的最小开度大的振动抑制开度以上；所述开度控制执行条件包括作用于所述阀芯的排气脉动越大则越大的参数为第1阈值以上。
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