[发明专利]一种新能源汽车续航里程对应的电量需求的计算方法有效
| 申请号： | 201811611494.1 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109631901B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 杨涛;王诗虎;蒋兵;董超;于尚恒;张贵万;安明玉 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/20 | 分类号： | G01C21/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车续航里程对应的电量需求的计算方法，获取车辆的基本参数；获取车辆里程试验所采用的工况；计算在设定工况下，车辆行驶过程中每公里消耗能量；根据每公里消耗能量以及基本参数中的能量回收工况增益率、放电深度计算处所需能量，计算公式如下：目标续航里程所需能量＝{目标续航里程÷(1+能量回收工况增益率)}÷(每公里消耗能量*放电深度)。本发明的优点在于：提供一种基于目标续航里程而计算出需要的电量的计算方法，可以方便在新能源汽车在设计阶段获取对应的所需的电池的电量，方便研究开发人员的计算以及获取车辆的电池电量参数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 续航 里程 对应 电量 需求 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车续航里程对应的电量需求的计算方法，其特征在于：获取车辆的基本参数；获取车辆里程试验所采用的工况；计算在设定工况下，车辆行驶过程中每公里消耗能量；根据每公里消耗能量以及基本参数中的能量回收工况增益率、放电深度计算处所需能量，计算公式如下：目标续航里程所需能量＝{目标续航里程÷(1+能量回收工况增益率)}÷(每公里消耗能量*放电深度)。
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