[发明专利]无线调车机车信号和监控系统地面多电台冗余结构及方法有效
| 申请号： | 201811614556.4 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109677462B | 公开（公告）日： | 2023-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈海燕;陈智新;程佳佳 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/33 | 分类号： | B61L27/33;B61L27/70 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无线调车机车信号和监控系统地面多电台冗余结构及方法，该方法为：在地面机柜中增加一个第三电台，第三电台的设备接口一分为二，分别连接第一地面主机和第二地面主机，第三电台的无线频点与第一电台和第二电台的无线频点不一致，这样就可以实现一个地面机柜覆盖两个无线频点的目的，同时满足主备机冗余的需求。与现有技术相比，本发明提供的方法可以解决远距离或有遮挡情况下的无线通信问题，且不需要增加地面机柜，也可以减少中继机柜的投入，保证了地面与车载之间信息交换的实时性与准确性，同时降低了建设成本及后期维护难度。 | ||
| 搜索关键词： | 无线 调车 机车 信号 监控 系统 地面 电台 冗余 结构 方法 | ||
【主权项】：
1.一种无线调车机车信号和监控系统地面多电台冗余结构，所述的无线调车机车信号和监控系统包括第一地面主机和第二地面主机，其特征在于，所述的冗余结构包括第一电台、第二电台和第三电台，所述的第一电台与第一地面主机连接，所述的第二电台与第二地面主机，所述的第三电台分别连接第一地面主机和第二地面主机，且所述的第一电台和第二电台的无线频点相同，所述的第三电台的无线频点与第一电台和第二电台的无线频点不同。
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