[发明专利]一种缸压传感器恒温恒压控制装置及方法

摘要

本发明属于发动机试验设备和发动机缸压传感器恒温恒压技术领域，具体涉及一种缸压传感器恒温恒压控制装置及方法；其中膨胀水箱与循环泵管路连接，循环泵与发动机缸压传感器冷却水环管路连接，发动机缸压传感器冷却水环与第四入口E管路连接，第二出口F与板式换热器管路连接，第三入口D通过三通管件连接在循环泵的出水管路上；第一入口A分别与冷却水进水手阀和板式换热器管路连接，第二入口B和板式换热器管路连接，第一出口C和冷却水出水手阀管路连接，冷却水进水手阀和板式换热器管路连接；板式换热器与循环泵进水口管路连接，通过可编程序控制器，实现了缸压传感器温度的精确控制。

主权项

1.一种缸压传感器恒温恒压控制装置，其特征在于包括膨胀水箱(1)、循环泵(3)、发动机缸压传感器冷却水环(7)和板式换热器(14)，其中膨胀水箱(1)与循环泵(3)上的循环泵进水口(31)管路连接，循环泵(3)上的循环泵出水口(32)与发动机缸压传感器冷却水环(7)的进水口(71)管路连接，该管路为循环泵的出水管路(13)，在该循环泵的出水管路(13)上依次设置有流量开关(4)、出水温度传感器(5)和第一手阀(6)，第一比例三通调节阀(11)上设有第三入口(D)，第四入口(E)和第二出口(F)，发动机缸压传感器冷却水环(7)的出水口(72)与第一比例三通调节阀(11)的第四入口(E)管路连接，第一比例三通调节阀(11)的第二出口(F)与板式换热器(14)的入口管路连接，第一比例三通调节阀(11)的第三入口(D)通过三通管件连接在循环泵的出水管路(13)上；且在发动机缸压传感器冷却水环(7)的出水口(72)与第一比例三通调节阀(11)连接的回水管路(111)上依次设置有第二手阀(8)，回水压力传感器(18)，回水温度传感器(9)和自动排气阀(10)，第二比例三通调节阀(15)上设有第一入口(A)，第二入口(B)和第一出口(C)，第一入口(A)分别与冷却水进水手阀(16)和板式换热器(14)管路连接，第二入口(B)和板式换热器(14)管路连接，第一出口(C)和冷却水出水手阀(17)管路连接，同时冷却水进水手阀(16)和板式换热器(14)之间管路连接；板式换热器(14)的出口与循环泵进水口(31)管路连接，循环泵进水口(31)与循环泵出水口(32)之间设置有第三手阀(12)。