[发明专利]一种基于赛车的可便捷减小空行程的转向装置在审
| 申请号： | 201811619525.8 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109649476A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 曹铭;张诗博;张庭芳;陈浩杰 | 申请（专利权）人： | 南昌大学 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 胡群 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了设计一种基于赛车的可便捷减小空行程的转向装置，其原理在于通过减小齿轮套筒中垫片的数量，进而减小齿轮齿条啮合的中心距以达到减小转向空行程的目的；优点在于：有效避免了齿轮齿条式转向机构转向空行程容易增大而又调整困难的情况；本装置为纯机械构造，结构简单且具有较强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 空行程 转向装置 赛车 齿轮齿条啮合 齿轮齿条式 齿轮套筒 转向机构 纯机械 中心距 垫片 | ||
【主权项】：
1.一种基于赛车的可便捷减小空行程的转向装置，其特征在于：包括有传动模块以及间隙调整模块；所述传动模块包括有齿轮(1)以及与所述齿轮(1)啮合由所述齿轮(1)带动而左右平动的齿条(11)，所述齿轮(1)连接有用于带动所述齿轮(1)转动的转向轴(16)，所述齿条(11)的两端分别连接赛车的两前轮；所述间隙调整模块包括有套接于所述齿轮(1)外侧与所述转向轴紧(16)密配合的齿轮套筒(3)，所述齿轮(1)与所述齿轮套筒(3)的内壁不接触，以及与所述齿轮套筒(3)连接且套接于所述齿条(11)上与所述齿条(11)紧密配合的齿条套筒(9)，还包括有位于所述齿轮套筒(3)与所述齿条套筒(9)的连接处的调隙垫片(5)，所述齿轮套筒(3)与所述齿条套筒(3)上设有开口以使所述齿轮(1)与所述齿条(11)啮合，所述齿轮套筒(3)与所述齿条套筒(9)之间通过第一螺栓(7)与螺孔配合可拆卸连接，所述第一螺栓(7)穿过所述调隙垫片(5)使得所述调隙垫片(5)在所述连接处固定；所述转向轴(16)在所述齿轮套筒(3)内发生转动带动所述齿轮(1)转动，从而带动所述齿条(11)在所述齿条套筒(9)内左右平动。
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