[发明专利]一种检票机扇门的机芯结构在审
| 申请号： | 201811620457.7 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109457638A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 施庆华;于丹 | 申请（专利权）人： | 宁波隆诚轨道交通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;H02K7/116;G08B21/18 |
| 代理公司： | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人： | 陈伯祥;苗浩 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种检票机扇门的机芯结构，包括第一旋转轴、制动器支架、制动器、转轴、制动器底板、支架和减速箱，减速箱与转轴连接，转轴穿过制动器及制动器支架与第一旋转轴连接，第一旋转轴上固定有第一扇门；制动器上部的静片固定在制动器支架上，下部的动片与转轴固定；制动器支架固定在制动器底板上，且一起固定在支架上。本发明结构简单，使用寿命长，运行可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器支架 制动器 旋转轴 扇门 转轴 制动器底板 机芯结构 检票机 减速箱 支架 运行可靠性 使用寿命 转轴连接 动片 静片 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种检票机扇门的机芯结构，其特征在于：包括第一旋转轴(5)、制动器支架(51)、制动器(52)、转轴(53)、制动器底板(54)、支架(55)和减速箱(57)，减速箱(57)与转轴(53)连接，转轴(53)穿过制动器(52)及制动器支架(51)与第一旋转轴(5)连接，第一旋转轴(5)上固定有第一扇门(13)；制动器(52)上部的静片固定在制动器支架(51)上，下部的动片与转轴(53)固定；制动器支架(51)固定在制动器底板(54)上，且一起固定在支架(55)上。
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