[发明专利]功率合流的减速装置及其功率合流的减速箱在审
申请号: | 201811620743.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109595300A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 蔡志明;张宗海;许宝珠 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211103 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种功率合流的减速装置及其功率合流的减速箱,其中,功率合流的减速箱包括:由两个马达分别驱动的两个输入轴、输出轴和箱体;输入轴和输出轴安装至箱体并相对于箱体转动;输入轴驱动输出轴转动;两个输入轴均形成有或安装有输入齿轮;输出轴形成有或安装有输出齿轮;两个输入齿轮同时与输出齿轮啮合。功率合流的减速箱的两个输入齿轮同时与输出齿轮啮合,实现了功率合流,从而提高了系统传递功率。 | ||
搜索关键词: | 合流 输入轴 输出齿轮 输入齿轮 减速箱 输出轴 啮合 减速装置 驱动输出轴 减速箱本 系统传递 箱体转动 马达 转动 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种功率合流的减速箱,其特征在于,包括:由两个马达分别驱动的两个输入轴、输出轴和箱体;所述输入轴和所述输出轴安装至所述箱体并相对于所述箱体转动;所述输入轴驱动所述输出轴转动;两个所述输入轴均形成有或安装有输入齿轮;所述输出轴形成有或安装有输出齿轮;两个所述输入齿轮同时与所述输出齿轮啮合。
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