[发明专利]用于巡航控制的方法和系统在审
| 申请号： | 201811621232.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN110001640A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 尚卡尔·默汉;克里斯多佛·肖特;王沿;约翰·米其里尼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了“用于巡航控制的方法和系统”。提供了用于在巡航控制期间控制车辆扭矩输出的方法和系统。在一个实例中，一种方法可以包括通过基于瞬时车辆速度、平均车辆速度和现在的车辆扭矩输出将目标函数最小化来确定未来车辆扭矩输出。所述目标函数的权重可以基于过去和现在的车辆操作参数来更新。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆扭矩 巡航控制 目标函数 输出 车辆操作参数 最小化 权重 更新 | ||
【主权项】：
1.一种方法，包括：通过将目标函数最小化来确定车辆的未来车轮扭矩，所述车辆具有向一个或多个车轮提供扭矩的内燃发动机，所述目标函数包括下列各项中的每一项：瞬时车辆速度与所请求车辆速度的偏差、平均车辆速度与所述所请求车辆速度的偏差、以及燃料消耗量。
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