[发明专利]一种用于负载储能电容的高压预充模块电路在审
申请号: | 201811622364.8 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109638920A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张俊生;孙耀忠;冯长虹;宋宏利;覃宇舟 | 申请(专利权)人: | 上海飞龙新能源汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 高超 |
地址: | 201100 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明属于新能源汽车高压预充电技术领域,具体涉及一种用于负载储能电容的高压预充模块电路,包括接线端子、预充电路(120)、用于监测预充电路(120)两端压差的监测反馈电路(160)和用于控制负载储能电容放电的自动放电电路(140)。本发明具有更多保护功能、低成本、小体积、高可靠性的高压预充模块电路,使得在预充过程中,能监测各参数变化用以判断预充电完成或是故障状态;同时又兼具逆接故障诊断与保护、负载储能电容的主动放电等功能。 | ||
搜索关键词: | 储能电容 预充 模块电路 预充电路 预充电 监测 自动放电电路 新能源汽车 保护功能 参数变化 反馈电路 高可靠性 故障诊断 故障状态 接线端子 控制负载 主动放电 低成本 放电 压差 | ||
【主权项】:
1.一种用于负载储能电容的高压预充模块电路,其特征在于:包括接线端子、预充电路(120)、用于监测预充电路(120)两端压差的监测反馈电路(160)和用于控制负载储能电容放电的自动放电电路(140);所述接线端子包括高压预充开关接线端、高压接触开关接线端、压差反馈接线端、低压供电接线端、直流高压正输入端、直流高压负输入端、直流高压正输出端和直流高压负输出端,直流高压正输入端、直流高压负输入端连接外部电源,直流高压正输出端和直流高压负输出端连接负载储能电容,高压预充开关接线端、高压接触开关接线端、压差反馈接线端、低压供电接线端连接外部控制器;所述预充电路(120)串联在直流高压正输入端与直流高压正输出端之间,所述预充电路(120)的输入端连接监测反馈电路(160)的第一电压输入端,所述预充电路(120)的输出端连接监测反馈电路(160)的第二电压输入端,所述监测反馈电路(160)的输出端连接压差反馈接线端;自动放电电路(140)连接在直流高压正输出端和直流高压负输出端之间。
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