[发明专利]一种隧洞施工用管片卸载器在审
| 申请号： | 201811625267.4 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109667599A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 梁国辉;曹建锋;周永永;何京健 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/40;E21F17/18 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人： | 吴家伟 |
| 地址： | 810007 青海*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本发明属于隧洞施工设备技术领域，公开了一种隧洞施工用管片卸载器，设置有导向柱；导向柱共设置有四个，每两个一组相对设置于台车的两侧，导向柱外侧套设有导向套，同侧导向套外侧焊接有相连的提升爪；每个导向柱外侧均与提升油缸的活塞杆通过螺栓连接，提升油缸上端与台车上边框通过螺栓连接。本发明能够把小车上的三片管片一体卸载到小车轨道上，这样降低了管片的高度，小车之间不用再断开，缩短管片小车的进出时间，通过加装卸载器后，管片吊运时间不再影响管片拼装，实现了管片吊运拼装无缝对接，同时也大大提高了机车的使用效率，按14h有效掘进时间计算，每天可以拼装22环，功效比系统改造前提高了1.4倍。 | ||
| 搜索关键词： | 管片 导向柱 小车 螺栓连接 提升油缸 导向套 卸载器 吊运 拼装 隧洞施工设备 边框 管片拼装 时间计算 使用效率 无缝对接 系统改造 相对设置 小车轨道 活塞杆 提升爪 上端 掘进 施工 台车 同侧 卸载 断开 焊接 装卸 机车 | ||
【主权项】：
1.一种隧洞施工用管片卸载器，其特征在于，所述隧洞施工用管片卸载器设置有：导向柱；导向柱共设置有四个，每两个一组相对设置于台车的两侧，导向柱外侧套设有导向套，同侧导向套外侧焊接有相连的提升爪；每个导向柱外侧均与提升油缸的活塞杆通过螺栓连接，提升油缸上端与台车上边框通过螺栓连接。
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