[发明专利]一种基于信息共享的车载终端及信息交互方法在审
| 申请号： | 201811625659.0 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109801397A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 施帆 | 申请（专利权）人： | 施帆 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07C5/08;H04L29/08;H04W4/40;H04W4/80;H04W4/02 |
| 代理公司： | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人： | 张凤 |
| 地址： | 202159 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于信息共享的车载终端，该车载终端包括车辆信息采集模块、道路识别、路面信息采集及障碍物识别模块、定位模块、陀螺仪和定位模块以及通讯模块。本发明还提供了一种上述车载终端进行信息共享的方法，包括五层算法。本发明基于车辆信息采集装置，通过通讯模块及服务器，将收集数据分层加工，应用并服务于各种不同场景下客户，使客户能够到更多得本车信息，他车信息及道路信息，让所有使用该体系下软硬件的交通参与者都能时刻洞悉路面自己参与下的交通环境情况。 | ||
| 搜索关键词： | 车载终端 信息共享 定位模块 通讯模块 车辆信息采集模块 车辆信息采集装置 障碍物识别模块 路面信息采集 本车信息 道路识别 道路信息 分层加工 交通环境 收集数据 信息交互 车信息 软硬件 陀螺仪 客户 算法 服务器 场景 应用 交通 服务 | ||
【主权项】：
1.一种基于信息共享的车载终端，其特征在于，所述车载终端包括：车辆信息采集模块，用于采集本车信息、驾驶员操控信息；道路识别、路面信息采集及障碍物识别模块，以算法摄像头作为主要信息采集工具；陀螺仪和定位模块，用以提供横向、纵向、垂直方向的加速度信息，以及方向、俯仰角度、滚转角度、角速度、经纬度、GPS速度、海拔高度信息；通讯模块，包括近场通信模块和远场通信模块，利用远场通信模块将本车信息、本车驾驶员信息、路面信息、路面识别物信息和路面障碍物信息传递通过基站至服务器，利用近场通信模块，将各种信息传递至各个车载终端。
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