[发明专利]一种电动叉车线控助力控制方法有效
申请号: | 201811626183.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109850007B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 张炳荣;刘惟栋;曲宝军;吕斌;成卫之;张英震 | 申请(专利权)人: | 山东先河荣悦智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) 37223 | 代理人: | 孙爱华 |
地址: | 255100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种电动叉车线控助力控制方法,属于车辆用转向设备领域。包括转向机构以及助力执行机构(5),其特征在于:转向机构与助力执行机构(5)通过控制器(4)内的控制电路电相连,转向机构包括方向盘(1)以及路感反馈电机(3);助力执行机构(5)包括球头拉杆组件(9)以及两个助力总成(7),每个助力总成(7)中设置有转向助力电机(18),转向助力电机(18)与球头拉杆组件(9)转动连接,并通过球头拉杆组件(9)与车辆转向轮(6)连接,转向助力电机(18)同时由控制电路控制。在本电动叉车线控助力系统中,针对电动叉车实现了转向机构以及助力执行机构的电连接,降低了成本同时提高了操控性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动叉车 助力 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动叉车线控助力系统,包括转向机构以及助力执行机构(5),其特征在于:设置有控制器(4),转向机构与助力执行机构(5)通过控制器(4)内的控制电路电相连,转向机构包括方向盘(1)以及与方向盘(1)连接的路感反馈电机(3),路感反馈电机(3)由控制电路控制;助力执行机构(5)包括球头拉杆组件(9)以及两个助力总成(7),球头拉杆组件(9)间隔设置有两个,每个助力总成(7)均与两个球头拉杆组件(9)相连,每个助力总成(7)中设置有转向助力电机(18),转向助力电机(18)与球头拉杆组件(9)转动连接,并通过球头拉杆组件(9)与车辆转向轮(6)连接,转向助力电机(18)同时由控制电路控制。
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