[发明专利]一种提升纯电动客车CAN网络通信可靠性的方法在审
| 申请号： | 201811627858.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109747422A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;蒋元广;任钢;陈浩 | 申请（专利权）人： | 南京越博电驱动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 白凤武 |
| 地址： | 211800 江苏省南京市浦口区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种提升纯电动客车CAN网络通信可靠性的方法，其特征在于，采用冗余技术提高CAN网络通信可靠性，通过多重备份的方式来增加系统工作的可靠性，即重复配置系统的部件，当系统发生故障时，通过冗余配置的部件介入并代替发生故障部件进行工作，这种通过冗余配置的方式能够有效增加系统的平均无故障时间，提高整个系统在工作中的可靠性。本发明通过微控制器监控VCU工作状态，避免了VCU因高压干扰，电磁干扰及其他外部干扰造成的通讯中断而影响整车运行。通过微控制器监控VCU生命信号，避免了因VCU硬件故障造成的通讯中断而影响整车运行。 | ||
| 搜索关键词： | 通信可靠性 纯电动客车 冗余配置 通讯中断 微控制器 影响整车 增加系统 系统发生故障 电磁干扰 多重备份 发生故障 高压干扰 冗余技术 生命信号 外部干扰 硬件故障 重复配置 监控 | ||
【主权项】：
1.一种提升纯电动客车CAN网络通信可靠性的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、采用冗余技术提高CAN网络通信可靠性，通过多重备份的方式来增加系统工作的可靠性，即重复配置系统的部件，当系统发生故障时，通过冗余配置的部件介入并代替发生故障部件进行工作，设备在指定的时间里、指定的使用条件下，完成指定功能的概率，称之为可靠性函数，用R(t)来表示；步骤2、微控制器通过不同的端口来控制两个独立的VCU即整车控制器；步骤3、当接受的数据异常，微控制器启动从VCU后关闭主VCU，从VCU开始不断的往整车CAN上发送接受数据以保持与其他系统通讯正常；步骤4、微控制器控制VCU启动的方式是微控制器发出低电平信号让继电器吸合；步骤5、从VCU介入并代替发生故障部件进行工作以增加系统的平均无故障时间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京越博电驱动系统有限公司，未经南京越博电驱动系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811627858.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
