[发明专利]公路隧道应急处理结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201811630571.8 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN109516374A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张安耀 | 申请（专利权）人： | 张安耀 |
| 主分类号： | B66C11/06 | 分类号： | B66C11/06;B66C9/14;B66C1/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212400 江苏省镇江市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 公路隧道应急处理结构，包括隧道本体，所述隧道本体的侧边连接有车辆存放通道，其特征在于，所述隧道本体和车辆存放通道的顶部安装有T型齿轮轨道槽，所述T型齿轮轨道槽上安装有起吊装置，所述起吊装置包括卡在T型齿轮轨道槽内的圆球，所述圆球表面安装有齿轮与T型齿轮轨道槽内的齿条相啮合，所述圆球通过轴杆连接于带动圆球旋转的电机联轴器的上部，连接板安装在轴杆上，所述连接板上设有压于T型齿轮轨道槽下方的滑轮；本发明的有益效果：本发明利用合理的结构设计，可以将事故车辆快速的移送到待存放区域，待救援拖车到达后将其直接起吊拖走，速度快，解决了隧道内发生交通事故，无法快速疏通导致交通长时间封堵的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道槽 圆球 隧道 公路隧道 起吊装置 应急处理 连接板 啮合 电机联轴器 侧边连接 存放区域 顶部安装 事故车辆 圆球表面 轴杆连接 齿轮 滑轮 齿条 封堵 起吊 轴杆 交通事故 疏通 救援 施工 交通 | ||
【主权项】：
1.公路隧道应急处理结构，包括隧道本体(1)，所述隧道本体(1)的侧边连接有车辆存 放通道(3)，其特征在于，所述隧道本体(1)和车辆存放通道(3)的顶部安装有T型齿轮轨道 槽(2)，所述T型齿轮轨道槽(2)上安装有起吊装置(4)；所述起吊装置(4)包括卡在T型齿轮轨道槽(2)内的圆球(8)，所述圆球(8)表面安装有 齿轮与T型齿轮轨道槽(2)内的齿条相啮合，所述圆球(8)通过轴杆连接于带动圆球(8)旋转 的电机联轴器(5)的上部，连接板(7)安装在轴杆上，所述连接板(7)上设有压于T型齿轮轨 道槽(2)下方的滑轮(9)；所述电机联轴器(5)的下部安装有连接板一(20)，所述连接板一(20)的两侧设有液压 缸一(10)连接不锈钢罩(16)，电机联轴器(5)上设有液压缸二(21)穿入不锈钢罩(16)内与 轴承座架(28)连接，电机二(24)连接在轴承座架(28)的下方，所述电机二(24)的下方连接 有加强架板(30)，所述加强架板(30)上安装有双向双活塞液压缸(18)驱动托车夹板(14)开 启和关闭;不锈钢罩上安装有灭火装置，所述灭火喷头布设在不 锈钢罩内部且通过输送管道与灭火装置连接；所述不锈钢罩的侧边还设有吸尘设备。
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