[发明专利]一种降噪式发动机齿轮传动系统在审
| 申请号： | 201811642457.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109854365A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 傅全;宋国富;徐远志 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/06 | 分类号： | F02B63/06;F02M37/06;F16H57/023;F16H57/12 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 亢能;陈左 |
| 地址： | 650224 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种降噪式发动机齿轮传动系统，包括曲轴齿轮，曲轴齿轮的进、排气两侧分别与两个惰齿轮啮合，空压机齿轮与排气侧惰齿轮啮合；喷油泵齿轮和动力转向泵齿轮与进气侧惰齿轮相啮合，惰齿轮包括设于衬套上的主齿轮和副齿轮，主齿轮和副齿轮上各设有销，主齿轮和副齿轮之间设有弹簧，主齿轮和副齿轮通过弹簧和销连接，排气侧惰齿轮的主、副齿轮均与曲轴齿轮和空压机齿轮啮合，进气侧惰齿轮的主、副齿轮均与曲轴齿轮和喷油泵齿轮啮合，且进气侧惰齿轮主齿轮与动力转向泵齿轮啮合，副齿轮不与动力转向泵齿轮啮合。该发动机齿轮传动系统能够有效地减小或消除齿轮间的间隙，降低了齿轮噪声，同时结构紧凑，成本低，满足发动机低成本低噪音、喷油泵不能承受轴向力的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 惰齿轮 副齿轮 啮合 主齿轮 曲轴齿轮 动力转向泵 发动机齿轮 传动系统 进气 排气 空压机齿轮 喷油泵齿轮 齿轮啮合 齿轮 弹簧 降噪 齿轮噪声 低成本 低噪音 喷油泵 销连接 有效地 轴向力 衬套 减小 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种降噪式发动机齿轮传动系统，其特征在于：包括曲轴齿轮，曲轴齿轮的进、排气两侧分别与两个惰齿轮啮合，空压机齿轮与排气侧惰齿轮啮合；喷油泵齿轮和动力转向泵齿轮与进气侧惰齿轮相啮合，惰齿轮包括主齿轮和副齿轮，主齿轮和副齿轮上各设有销，主齿轮和副齿轮之间设有弹簧，主齿轮和副齿轮通过弹簧和销连接，主齿轮上设有波形片和挡圈固定副齿轮，排气侧惰齿轮的主、副齿轮均与曲轴齿轮和空压机齿轮啮合，进气侧惰齿轮的主、副齿轮均与曲轴齿轮和喷油泵齿轮啮合，且进气侧惰齿轮主齿轮与动力转向泵齿轮啮合，副齿轮不与动力转向泵齿轮啮合。
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