[发明专利]一种飞机吊舱重量重心测量方法在审

专利信息
申请号: 201811642660.4 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109459121A 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 王燕子;贾恒信;徐瑞利;孙晓锋;薛国伟;段鹏 申请(专利权)人: 中航电测仪器股份有限公司
主分类号: G01G19/07 分类号: G01G19/07;G01M1/12
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 723007 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种飞机吊舱重量重心测量方法,包括以下步骤;1.将吊舱之外多装件重量清零,在吊舱上选取三个处于不同竖直面的吊挂点A、B和C,设定空间坐标系X、Y和Z;2.采用吊挂装置,使三个吊挂点悬挂至均处于X、0和Y平面坐标系,进行测重,并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标;3.将吊舱沿轴线进行翻转90°,重新选取三个均处于X、0和Z平面坐标系的吊挂点A'、B'和C',进行测重,并计算吊舱在当前坐标系内的重心坐标;4.汇总两次计算数据,得到吊舱在当前坐标系下X、Y和Z三个方向的重心坐标值。以操作便捷,过程简单的方法,得到吊舱的重心坐标,人为和计算误差小、测试效率及测量准确度高。
搜索关键词: 吊舱 重心坐标 吊挂点 飞机吊舱 重心测量 空间坐标系 平面坐标系 测试效率 吊挂装置 计算数据 计算误差 重新选取 准确度 翻转 清零 竖直 装件 测量 重心 悬挂
【主权项】:
1.一种飞机吊舱重量重心测量方法,其特征在于,包括以下步骤;步骤1,将吊舱之外多装件重量清零,将吊舱安装至工装内部,工装为长方体,中间设置有用于放置吊舱的通孔,安装后吊舱与工装同轴,建立空间坐标系X、Y和Z,吊舱其中一个短轴为Y轴,Y轴的0坐标为短轴的中心点,吊舱长轴为X轴,X轴的0坐标为长轴的中心点,吊舱另一个短轴为Z轴,并且垂直于Y轴,Z轴的0坐标为短轴的中心点,任意两个轴所组成的平面与工装表面平行;步骤2,在工装的一个面上选取三个吊挂点A、B和C,将吊舱悬吊,使X、0和Y平面坐标系水平设置,吊挂点A和B分别位于Y轴的正负坐标上,且位于X轴0坐标,吊挂点C位于X轴正坐标,进行测重,并计算吊舱在X轴上的重心坐标值和Y轴上的重心坐标值;步骤3,将工装绕X轴进行翻转90°,使X、0和Z平面坐标系处于水平面上,在工装此时上表面上重新选取三个吊挂点A'、B'和C',A'、B'和C'的相对位置关系与吊挂点A、B和C相对位置关系相同,吊挂点A'和B'分别位于Z轴的正负坐标上,且位于X轴负0坐标,吊挂点C'位于X轴正坐标,进行测重,并计算吊舱在Z轴上的重心坐标值;步骤4,汇总X轴、Y轴和Z轴的重心坐标值,得到吊舱在当前坐标系下X、Y和Z三个方向的重心坐标值。
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