[发明专利]特殊路面行驶工况对汽车变速箱冲击的测试方法有效
| 申请号： | 201811644094.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109655258B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 方惺生;尹伟;万马;胡学明;李锐;万涛;盛洁莹 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M7/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特殊路面行驶工况对汽车变速箱冲击的测试方法，包括如下步骤：控制汽车在特殊路面的工况下进行行驶试验，特殊路面包括对接路面以及对开路面，行驶试验包括从高附路面至低附路面、从低附路面至高附路面、左高附右低附路面以及右高附左低附路面；在汽车在进行行驶试验时，获取变速箱油温、变速箱油压以及输入输出轴转速，并判断变速箱油温、变速箱油压以及输入输出轴转速是否在对应的预设参数范围内；若是，则确定汽车变速箱满足特殊路面行驶工况的标准要求。本发明提出的汽车变速箱冲击的测试方法，可有效测试评估汽车的变速箱是否能经受特殊路面行驶工况的考验，提高了产品的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 特殊 路面 行驶 工况 汽车 变速箱 冲击 测试 方法 | ||
【主权项】：
1.一种特殊路面行驶工况对汽车变速箱冲击的测试方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：控制汽车在特殊路面的工况下进行行驶试验，所述特殊路面包括对接路面以及对开路面，所述行驶试验包括从高附路面至低附路面、从低附路面至高附路面、左高附右低附路面以及右高附左低附路面，其中所述低附路面为低附着系数的路面，所述高附路面为高附着系数的路面；在所述汽车在进行所述行驶试验时，获取变速箱油温、变速箱油压以及输入输出轴转速，并判断所述变速箱油温、所述变速箱油压以及所述输入输出轴转速是否在对应的预设参数范围内；若是，则确定所述汽车变速箱满足特殊路面行驶工况的标准要求。
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