[发明专利]用于汽车的新型散热制动鼓在审
| 申请号： | 201811645695.3 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109667855A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北百龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/833 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及用于汽车的新型散热制动鼓。包括无动力水冷防炸裂装置的设计，可通过水管向制动鼓外环水箱内部通入冷却水，当制动过程中制动鼓温度较高时，水箱内部压强变大，从而推动弹片中部的密封片向下运动，水箱的排水口打开，水箱内部冷却水流出并滴附在制动鼓上，冷却水蒸发吸热从而实现降温过程，降温过程通过温度自动控制，无需外接水泵等管路和线路，成本低故障率低，降温过程比较均匀，解决了制动鼓高温失灵，传统制动鼓冷却通过浇冷水进行降温，制动鼓急剧降温而炸裂的问题；横向和纵向加强筋的设置，不仅可增加制动鼓的整体强度，加强筋的交叉部位形成水槽，使得冷却水在制动鼓位置停留时间变长，冷却效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 制动鼓 冷却水 降温过程 水箱内部 散热 水槽 压强 温度自动控制 纵向加强筋 炸裂 交叉部位 冷却效果 无动力水 向下运动 蒸发吸热 制动过程 低故障 防炸裂 加强筋 密封片 排水口 弹片 水箱 外接 水泵 冷却 汽车 失灵 水管 流出 停留 | ||
【主权项】：
1.用于汽车的新型散热制动鼓，其特征在于：包括主桥架(1)、鼓式制动装置(2)、无动力水冷防炸裂装置(3)和轮毂(4)；鼓式制动装置(2)固定安装在主桥架(1)右端；主桥架(1)中部贯穿轴承连接有传动轴(5)；传动轴(5)右端安装有连接盘(501)；无动力水冷防炸裂装置(3)包括制动鼓(301)、水箱(302)、弹片(303)和锁母(304)；制动鼓(301)设置在连接盘(501)右侧；轮毂(4)设置在制动鼓(301)右侧；轮毂(4)外侧安装有轮胎(401)；连接盘(501)、制动鼓(301)和轮毂(4)之间通过螺栓固定安装锁紧。
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