[发明专利]一种重型汽车用高强度制动毂在审
| 申请号： | 201811645730.1 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109681547A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 张彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北百龙汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/32 | 分类号： | F16D51/32;F16D65/14;F16D121/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及鼓式制动技术领域，尤其涉及一种重型汽车用高强度制动毂。包括电磁回转环式制动装置的设计，刹车时通过电磁吸合器推动推盘转动，从而将多个刹车片同时推向制动鼓，在多块刹车片和制动鼓的作用下实现刹车动作，刹车片和制动鼓贴合面积较大，制动效果较好，解决了传统鼓式制动时刹车蹄作用面积较小，制动效果不太理想的问题；通过控制电流大小来控制推盘的扭矩，从而控制刹车片和制动鼓的贴合强度，最终实现刹车力度可控，只需两根导线将实现控制输送，省去了液压管、液压泵等原件，存在成本低、制动反应快、不会造成污染等优点，解决了传统刹车系统采用油压，液压成本高，液压油泄露造成污染的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 制动鼓 鼓式制动 制动效果 重型汽车 制动毂 贴合 推盘 油压 电磁吸合器 传统刹车 电磁回转 控制电流 两根导线 刹车动作 刹车力度 制动装置 刹车蹄 液压泵 液压管 液压油 多块 环式 可控 污染 刹车 制动 转动 泄露 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车用高强度制动毂，其特征在于：包括车桥主梁(1)、传动轴(2)、轴承座(3)、电磁回转环式制动装置(4)和制动鼓(5)；车桥主梁(1)一端固定焊接有轴头(101)；轴承座(3)安装在轴头(101)右端；电磁回转环式制动装置(4)安装在轴头(101)右侧；传动轴(2)右端设置有连接盘(201)；连接盘(201)左侧安装有防尘罩(202)；连接盘(201)、防尘罩(202)和制动鼓(5)之间通过螺栓固定锁紧；电磁回转环式制动装置(4)包括制动底盘(401)、滚轮(402)、隔套(403)、推盘(404)、复位弹簧(405)和刹车片(406)；轴头(101)、轴承座(3)和制动底盘(401)之间通过螺栓固定安装；传动轴(2)依次贯穿轴承连接在车桥主梁(1)、轴头(101)和轴承座(3)内部。
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