[发明专利]适于电动汽车的无级变速系统在审
| 申请号： | 201811646010.7 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109854693A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 潘国扬;林健;张志东;刘育;李玉锋;董宾 | 申请（专利权）人： | 芜湖万里扬变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H9/16 | 分类号： | F16H9/16;F16H61/662;F16H61/664;F16H61/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种适于电动汽车的无级变速系统，包括无级变速机构和液压执行系统；无级变速机构包括驱动带轮、从动带轮以及设置于驱动带轮和从动带轮上的传动带；液压执行系统包括油泵、压力油路和主油路；主油路与压力油路和油泵连接，压力油路中设有用于调节油压的压力调节阀。本发明适于电动汽车的无级变速系统，通过设置液压执行系统，实现无级变速机构的变速比调节，可以使得整个无级变速系统可以实现高效节能并且降低整车应用的成本，不仅可以提高整车低速动力性和爬坡性能，同时能提高整车的能耗利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 无级变速系统 无级变速机构 液压执行系统 电动汽车 压力油路 整车 油泵 从动带轮 驱动带轮 主油路 油压 低速动力性 压力调节阀 高效节能 变速比 传动带 爬坡 能耗 应用 | ||
【主权项】：
1.适于电动汽车的无级变速系统，其特征在于，包括：无级变速机构，其包括驱动带轮、从动带轮以及设置于驱动带轮和从动带轮上的传动带；以及液压执行系统，其包括油泵、用于将液压油引导至驱动带轮且用于调节驱动带轮的带轮槽槽宽的压力油路和用于将液压油引导至从动带轮且调节从动带轮的带轮槽槽宽的主油路；主油路与压力油路和油泵连接，压力油路中设有用于调节油压的压力调节阀。
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