[发明专利]纯电动汽车高压转向泵控制方法在审
| 申请号： | 201811647076.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109720407A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 李伟鹏;于法祥;付晓宇;施龙;张念昱;黄进 | 申请（专利权）人： | 北汽(常州)汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B60R16/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 李小静 |
| 地址： | 213133 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种纯电动汽车高压转向泵控制方法，实现高压助力转向泵在高压丢失的情况下由低压电源供电的无缝切换，实时监测高压情况，控制方式简单有效，从而避免高压丢失后无助力情况出现。 | ||
| 搜索关键词： | 纯电动汽车 转向泵 助力转向泵 低压电源 控制方式 实时监测 无缝切换 无助力 供电 | ||
【主权项】：
1.纯电动汽车高压转向泵控制方法，其特征在于，包括：电池管理系统闭合转向泵继电器；转向泵控制器检测内部输入端电压，并判断输入端电压是否大于阀值，若输入端电压大于阈值，所述转向泵控制器进入工作状态；若输入端电压小于等于阈值，整车控制器判断当前车速是否大于等于5KM/h；若当前车速大于等于5KM/h，则所述转向泵控制器进入升压模式，由低压蓄电池将低压电升压至高压电后为转向泵供电，直至车速小于5KM/h或升压时间大于设定值。
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