[发明专利]一种飞机用油门杆力传感器及检测方法在审
| 申请号： | 201811647361.X | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109459180A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 崔红茹;姚龙;孙莉;贺俊;介鹏;王育水;李少龙 | 申请（专利权）人： | 中航电测仪器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/22 | 分类号： | G01L5/22;G01L1/22 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 723007 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机用油门杆力传感器及检测方法，利用固定有操作手柄的油门杆力传感器本体，在油门杆力传感器本体上设置轴向通孔以及设置于轴向通孔周测的多个连接安装孔，油门杆力传感器本体外侧设有用于连接油门台助力钢索的连接部，油门杆力传感器本体与连接部之间设有凹槽，在凹槽内侧贴设有应变计，采用电阻应变计组成驾驶员推拉操纵力测量惠斯通电桥，实时监控测量飞机驾驶员在驾驶飞机过程中施加在油门台手柄上的推拉力，利用油门杆力传感器本体作为连接结构件，同时也作为具有一种推拉力直接测量功能的传感器，提高机动性、灵活性，同时也减小了飞机飞行时的安全隐患，提高了飞机在飞行过程中的安全保障能力，测量精度高，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 力传感器 油门杆 轴向通孔 推拉力 飞机 油门 安全保障能力 测量精度高 电阻应变计 惠斯通电桥 连接安装孔 安全隐患 操作手柄 测量飞机 飞机飞行 飞行过程 连接结构 实时监控 直接测量 钢索 手柄 操纵力 应变计 传感器 检测 减小 推拉 测量 施加 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种飞机用油门杆力传感器，其特征在于，包括固定有操作手柄的油门杆力传感器本体(1)，油门杆力传感器本体(1)设有轴向通孔(2)以及设置于轴向通孔周测的多个连接安装孔(3)，油门杆力传感器本体(1)外侧设有用于连接油门台助力钢索的连接部(4)，油门杆力传感器本体(1)与连接部(4)为一体结构，油门杆力传感器本体(1)与连接部(4)之间设有凹槽，凹槽内侧贴设有应变计(5)，应变计(5)通过导线(13)连接于外部调理电路。
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