[发明专利]混动汽车的能源控制方法有效
| 申请号： | 201811648745.3 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109703361B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 杨军峰;李明洁 | 申请（专利权）人： | 青岛绿捷通达新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10;B60W20/15;B60W20/00;B60W10/26;B60W30/18;B60W40/06;B60G13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混动汽车的能源控制系统及能源控制方法，所述能源控制系统包括：踏板动力回收装置，用于将所述踏板的运动转化为电能；减振装置动力回收装置，用于将所述混动汽车的减振装置的运动转化为电能；整流装置，用于将所述踏板动力回收装置和所述减振装置动力回收装置回收的电能进行整流后输送至所述混动汽车的电池模组。通过本发明提供的能源控制系统，对混动汽车踏板和减震装置产生的机械能进行回收利用，可以提高混动汽车电池的续航能力，资源的利用更加充分。本发明提供的基于能源控制系统的控制方法，可以根据路况智能选择合理的能源回收方式，从而获得更高的科技感和更好的用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 能源 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混动汽车的能源控制系统，其特征在于，所述能源控制系统包括：踏板动力回收装置，用于将所述踏板的运动转化为电能；减振装置动力回收装置，用于将所述混动汽车的减振装置的运动转化为电能；整流装置，用于将所述踏板动力回收装置和所述减振装置动力回收装置回收的电能进行整流后输送至所述混动汽车的电池模组。
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