[发明专利]一种保护发动机涡轮增压器的废气旁通装置在审

专利信息
申请号: 201811649143.X 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN109505695A 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 张宝秀;张千;周徐阳光;何一太 申请(专利权)人: 江西腾勒动力有限公司
主分类号: F02B37/18 分类号: F02B37/18
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 蒋兵魁
地址: 334100 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明提供一种应用于发动机涡轮增压器零部件技术领域的保护发动机涡轮增压器的废气旁通装置,所述的保护发动机涡轮增压器的废气旁通装置的装置壳体(1)上的主通道(2)一端与排气歧管连通,主通道(2)另一端与增压器连通,旁通管道(3)与排气尾管连通,主通道(2)内的执行杆Ⅰ(4)上设置主动阀(5),旁通管道(3)内的执行杆Ⅱ(6)上设置从动阀(7),执行杆Ⅰ(4)与驱动电机Ⅰ(8)连接,执行杆Ⅱ(6)与驱动电机Ⅱ(9)连接,本发明的保护发动机涡轮增压器的废气旁通装置,结构简单,能够方便可靠对进入涡轮增压器的废气的流通路径在不同工况下进行切换,保护增压器系统不会受到颗粒冲击影响,延长增压器的使用寿命。
搜索关键词: 增压器 发动机涡轮 废气旁通装置 主通道 连通 旁通管道 驱动电机 涡轮增压器 增压器系统 颗粒冲击 流通路径 排气歧管 排气尾管 使用寿命 装置壳体 从动阀 主动阀 废气 零部件 应用
【主权项】:
1.一种保护发动机涡轮增压器的废气旁通装置,其特征在于:所述的保护发动机涡轮增压器的废气旁通装置包括装置壳体(1),装置壳体(1)上设置主通道(2),装置壳体(1)上的主通道(2)一端通过管路Ⅰ与排气歧管连通,装置壳体(1)上的主通道(2)另一端通过管路Ⅱ与增压器连通,主通道(2)内壁设置旁通管道(3),旁通管道(3)与排气尾管连通,主通道(2)内的执行杆Ⅰ(4)上设置主动阀(5),旁通管道(3)内的执行杆Ⅱ(6)上设置从动阀(7),执行杆Ⅰ(4)与驱动电机Ⅰ(8)连接,执行杆Ⅱ(6)与驱动电机Ⅱ(9)连接,驱动电机Ⅰ(8)和驱动电机Ⅱ(9)分别与ECU连接。
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