[发明专利]大型船舶柴油机气缸盖及成型方法有效
| 申请号： | 201811650545.1 | 申请日： | 2018-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN109706394B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 冷怡恺;王昌珍;姚彬;张琪;沈高晟 | 申请（专利权）人： | 宝鼎科技股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;B21D28/24;B21J5/00;B21J5/06;B21J5/08;C21D9/00 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 311106 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种不仅要起到压实锻件芯部组织的目的，而且又能降低锻件的自身重量，减少加工余量，同时机械强度、耐高温性的大型船舶柴油机气缸盖及成型方法，质量分数%：C0.15～0.20、Si0.15～0.35、Mn0.50～0.80、Cr1.05～1.20、Ni≤0.40、Mo0.40～0.50、P≤0.025、S≤0.025，余下是铁。优点：不仅使锻造出的碗形孔不会产生很大的偏移量而导致加工报废，而且通过成型漏盘、碗形冲子以及锻造砧子三向应力的相互挤压下，达到了锻透气缸盖燃烧室的目的，从而提高了产品的内在质量。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 船舶 柴油机 缸盖 成型 方法 | ||
【主权项】：
1.一种大型船舶柴油机气缸盖，其特征是质量分数%：C0.15～0.20、Si0.15～0.35、Mn0.50～0.80、Cr1.05～1.20、Ni≤0.40、Mo0.40～0.50、P≤0.025、S≤0.025，余下是铁。
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