[发明专利]变速箱径推式齿轮啮合结构在审
申请号: | 201811651866.3 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN109469722A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 高洁;李明刚;王艳芳;刘晶鑫;魏富德;张紫尧;牛清锋 | 申请(专利权)人: | 牛清锋 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H55/17 |
代理公司: | 郑州明华专利代理事务所(普通合伙) 41162 | 代理人: | 高丽华 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及变速箱技术领域,具体涉及一种变速箱径推式齿轮啮合结构,包括换挡输出轴,换挡输出轴上通过支撑轴承套装有直径依次增大或减小的环齿轮,环齿轮的外环壁设置有外环齿、内环壁设置有内环齿,换挡输出轴内设置有中心空腔,换挡输出轴上安装有环齿轮的位置处沿环形均匀开有齿块卡槽,齿块卡槽的槽口被环齿轮的内环齿封堵、槽底与中心空腔贯通,齿块卡槽内壁设置有限位台阶,限位台阶处卡装有径移挂挡齿块,径移挂挡齿块的内端面伸出槽底,径移挂挡齿块的外端面设置有能够与环齿轮的内环齿相互啮合的挂挡齿,该换挡齿轮结构简单、体积小,操作简单,实现了较多档位的变速。 | ||
搜索关键词: | 齿块 环齿轮 换挡输出轴 挂挡 内环齿 径移 齿轮啮合结构 中心空腔 变速箱 卡槽 推式 变速箱技术领域 啮合 支撑轴承套 变速 换挡齿轮 卡槽内壁 限位台阶 依次增大 多档位 内端面 内环壁 伸出槽 体积小 外端面 外环壁 外环齿 位置处 槽口 封堵 减小 贯通 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱径推式齿轮啮合结构,包括传动轴和变速齿轮,其特征在于,传动轴内侧的一段设有内腔或者全部贯穿设有内腔,传动轴安装变速齿轮的位置的内腔壁上,沿圆周均布开设有T型的齿块滑槽,各齿块滑槽包括中心孔和其两侧的限位台肩,各齿块滑槽内匹配套装有T型的径推挂挡齿块,每个径推挂挡齿块的内端设置伸缩体,外端设置有向两侧凸出的齿肩,伸缩体匹配插入所述中心孔,齿肩外表面分别有齿段;所述变速齿轮为环齿轮,其外缘分布的齿为外环齿,其内缘分布的齿为内环齿,且位于内环齿两侧分别设置有轴承套并安装有支撑轴承,所述传动轴安装在该支撑轴承内;在所述传动轴内腔中套装有轴移块,轴移块外侧套装轴承后构成轴移换挡滑块,轴移换挡滑块移动至变速齿轮位置时,其轴承外圈支撑在所述径推挂挡齿块的伸缩体内端,同时沿径向推动各径推挂挡齿块向外移动,当所述径推挂挡齿块沿径向向外滑动后,位于所述齿肩表面的齿段能与所述内环齿啮合;在所述T型的齿块滑槽的两侧分别开有弹簧安装槽并设置定位柱,回位弹簧的两端分别连接对应的定位柱,回位弹簧的中部挂接在径推挂挡齿块的伸缩体表面设置的退挡柱上。
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