[发明专利]飞行器油电混合供能系统、飞行器以及其控制方法在审
申请号: | 201811653822.4 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109693796A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 王利光;熊川云;付鹏 | 申请(专利权)人: | 成都纵横大鹏无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/02 | 分类号: | B64D27/02;B64D27/24 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宏 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提供了一种飞行器油电混合供能系统、飞行器以及其控制方法,包括发动机系统、发动机控制器、动力系统以及燃油系统,发动机系统包括发动机以及发电机,燃油系统通过油路与发动机连接,发动机的动力输出端驱动连接发电机,发电机连接发动机控制器,发动机控制器控制连接动力系统。通过将燃油燃烧过程中产生的化学能转化为发动机的机械能,发动机将机械能传递给发电机运动,使发电机将机械能转化为电能,发动机控制器将电能整流后分配给动力系统,相比纯电动的飞行器续航能力更强,且发动机不直接驱动动力系统工作,飞行器飞行过程中更加平稳可靠。 | ||
搜索关键词: | 飞行器 发动机控制器 发动机 发电机 动力系统 发动机系统 供能系统 燃油系统 油电混合 直接驱动动力系统 机械能 动力输出端 发电机运动 化学能转化 机械能传递 机械能转化 飞行过程 控制连接 驱动连接 燃油燃烧 续航能力 纯电动 油路 分配 | ||
【主权项】:
1.一种飞行器油电混合供能系统,其特征在于,包括发动机系统、发动机控制器、动力系统以及燃油系统,所述发动机系统包括发动机以及发电机,所述燃油系统通过油路与所述发动机连接,所述发动机的动力输出端驱动连接所述发电机,所述发电机连接所述发动机控制器,所述发动机控制器控制连接所述动力系统。
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