[发明专利]一种具有中央制动器的重型卡车驻车制动系统在审
| 申请号： | 201811653914.2 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109515406A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 杨志俊;姚宗宽;杨世琦;李长译;赵海林;冉现宾;郭海林 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T13/24 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 祁恒 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆制动技术领域，具体涉及一种具有中央制动器的重型卡车驻车制动系统。该制动系统由弹簧制动气室、中央制动器、制动盘和制动器固定支座组成。其中，中央制动器安装在分动箱上的制动器固定支座上，弹簧制动气室安装在中央制动器上，制动盘安装在分动箱输出端的法兰上。本发明通过匹配中央制动器，在轻量化的同时使得前桥轮边处的空间更大，前桥悬架布置空间结构及性能进一步优化。中央制动器位于变速器之后的传动系中，用于制动变速器的第二轴或传动轴，所需的制动力矩较小，且不占用轮边的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 中央制动器 弹簧制动气室 驻车制动系统 制动器 固定支座 重型卡车 分动箱 制动盘 轮边 空间结构 车辆制动技术 制动变速器 变速器 前桥悬架 制动力矩 制动系统 传动系 传动轴 第二轴 轻量化 法兰 前桥 匹配 占用 输出 优化 | ||
【主权项】：
1.一种具有中央制动器的重型卡车驻车制动系统，其特征在于，所述驻车制动系统采用气压控制方式，由弹簧制动气室、中央制动器、制动盘和制动器固定支座组成；其中，所述中央制动器安装在分动箱上的所述制动器固定支座上；所述弹簧制动气室安装在所述中央制动器上；所述制动盘安装在分动箱输出端的法兰上；在所述弹簧制动气室充气后，所述中央制动器与制动盘分离，解除制动；在所述弹簧制动气室排气后，所述中央制动器与制动盘结合，实施制动。
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