[发明专利]基于被动式减摇水舱的快速减摇装置

摘要

本发明公开了一种基于被动式减摇水舱的快速减摇装置，包括由左舱室、右舱室及连通左、右舱室的连接舱室组成的水舱本体，在水舱本体内加注有充满连接舱室并分别沿左、右舱室向上漫延的可产生周期性重力矩的液体，左舱室内设置有一控制水舱本体内的液体液位快速升降的调节机构，以及与水舱本体连接的当调节机构控制左舱室内液体液位升降时控制水舱本体内液体量增减的水量控制机构，以及用于控制右舱室内液体液位下降将液体经连接舱室补充到另一侧的左舱室内的气压调节装置，采用封闭式与开放式减摇水舱相结合，实现了减摇水舱的可控性，本发明三管齐下，利用检测信号实现自动化控制。在低频和高频范围内均不会产生增摇现象，大大提高了减摇速度。

主权项

1.一种基于被动式减摇水舱的快速减摇装置，包括由左舱室、右舱室及连通左、右舱室的连接舱室组成的水舱本体，在水舱本体内加注有充满连接舱室并分别沿左、右舱室向上漫延的可产生周期性重力矩的液体，其特征在于：所述左舱室内设置有一控制水舱本体内的液体液位沿左舱室轴线方向快速升降的调节机构，以及与水舱本体连接的当调节机构控制左舱室内液体液位升降时控制水舱本体内液体量增减的水量控制机构，所述水舱本体外设置有一与右舱室连通的当左舱室内液位升高时，用于控制右舱室内液体液位下降将液体经连接舱室补充到另一侧的左舱室内的气压调节装置，还包括控制器以及用于实时监测船舶横向摇摆时的剩余横摇角的传感器，所述传感器监测到船舶横摇周期接近固定横摇周期时，发送信号至控制器，控制器接到信号后发送驱动液位升降的启动信号至调节机构，调节机构根据一个周期内的船舶向左或向右的横摇角度从开始产生到达到最大值的过程中驱动左舱室内的液体液位逐渐达到最高点，同时发送驱动水舱本体内液体量增加的启动信号至水量控制机构，以及发送驱动右舱室内液体液位逐渐下降将液体经连接舱室补充到另一侧的左舱室内的信号至气压调节装置，利用水舱本体内液体产生的重力力矩抵消船舶的横摇。