[发明专利]一种具有减摇水舱系统的科学考察船有效

专利信息
申请号: 201811655174.6 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN109625194B 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 张志平;王立松;俞启军;殷庆涛;张浩然;孙杨;徐进;吕文君;孙宝川 申请(专利权)人: 自然资源部第一海洋研究所
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B39/03
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 孙俊业
地址: 266061 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种具有减摇水舱系统的科学考察船,包括船体及船舱,在船舱内设置有一减摇水舱系统,所述减摇水舱系统包括一由左舱室、右舱室及连通左、右舱室的连接舱室组成的水舱本体,在水舱本体内加注有液体,还包括分别设置在左、右舱室内的左、右调节舱室,在左、右调节舱室之间设置有贯穿连接舱室并将所述连接舱室分隔成下连接舱室及上连接舱室的隔板,所述左、右调节舱室与左、右舱室外侧壁之间分别形成左侧快速调节舱室及右侧快速调节舱室,在左、右调节舱室内分别设置有快速调节装置以及用于控制左、右被动舱室内液体液位高度的气压调节装置。该减摇水舱系统能够在较宽的频率范围内有效工作,在低频和高频范围内均不会产生增摇现象。
搜索关键词: 一种 具有 减摇水舱 系统 科学考察
【主权项】:
1.一种具有减摇水舱系统的科学考察船,包括船体及船舱,在船舱内设置有一减摇水舱系统,所述减摇水舱系统包括一由左舱室、右舱室及连通左、右舱室的连接舱室组成的水舱本体,在水舱本体内加注有充满连接舱室并分别沿左、右舱室向上漫延的可产生周期性重力矩的液体,其特征在于:还包括分别设置在左、右舱室内的左、右调节舱室,在左、右调节舱室之间设置有贯穿连接舱室并将所述连接舱室分隔成下连接舱室及上连接舱室的隔板,所述左、右调节舱室与左、右舱室外侧壁之间分别形成左侧快速调节舱室及右侧快速调节舱室,左、右调节舱室与左、右舱室内侧壁之间分别形成一左被动舱室及右被动舱室,在左、右调节舱室内分别设置有当船舶受到海浪冲击向左侧或右侧横向摇摆时驱动右侧快速调节舱室或左侧快速调节舱室内的液体沿右或左舱室内壁快速上升的快速调节装置,还包括一分别与所述左、右被动舱室连通的用于控制左、右被动舱室内液体液位高度的气压调节装置,以及用于实时监测船舶横向摇摆时的剩余横摇角的传感器及控制器,所述传感器监测到船舶横摇周期接近固定横摇周期时,发送信号至控制器,控制器接到信号后发送驱动快速调节装置启动的信号至快速调节装置,快速调节装置根据一个周期内的船舶向左或向右的横摇角度从开始产生到达到最大值的过程中驱动右侧或左侧快速调节舱室内的液体液位逐渐达到最高点,利用液体产生的重力力矩抵消船舶的横摇。
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