[实用新型]下控制臂及汽车有效
| 申请号： | 201820003194.4 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207902063U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 侯建勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 黄溪;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种下控制臂及汽车，该下控制臂位于车体的副车架和制动器的轮毂支架之间，包括板状本体，板状本体包括上板和下板，上板为三角形，上板的三个端部分别连接有用于与副车架的上安装柱相连的第一衬套管、用于与副车架的下安装柱相连的第二衬套管和用于与轮毂的安装球头相连的球头座；第一衬套管和球头座的轴向朝向车体的尾部一侧，第二衬套管的轴向朝向车体的头部一侧；上板的边缘和下板的边缘连接，下板的端部分别与第一衬套管和球头座连接。本实用新型提供的下控制臂及汽车具有较高的承载强度，能够适应重载荷和轻载荷两种车型的使用，为重载荷车型的开发提供技术预留，提高了该下控制臂的通用程度。 | ||
| 搜索关键词： | 下控制臂 衬套管 上板 副车架 球头座 车体 下板 本实用新型 板状本体 安装柱 轴向 车型 汽车 制动器 边缘连接 轮毂支架 通用程度 轻载荷 重载荷 轮毂 球头 预留 承载 开发 | ||
【主权项】：
1.一种下控制臂，位于车体的副车架和制动器的轮毂支架之间，其特征在于，包括板状本体，所述板状本体包括上板和下板，所述上板为三角形，所述上板的三个端部分别连接有用于与所述副车架的上安装柱相连的第一衬套管、用于与所述副车架的下安装柱相连的第二衬套管和用于与所述轮毂的安装球头相连的球头座；所述第一衬套管和所述球头座的轴向朝向所述车体的尾部一侧，所述第二衬套管的轴向朝向所述车体的头部一侧；所述上板的边缘和所述下板的边缘连接，所述下板的端部分别与所述第一衬套管和所述球头座连接。
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