[实用新型]一种汽车通风系统及汽车有效
申请号: | 201820011414.8 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207916504U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 周凯;程爱明 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车通风系统及汽车,汽车通风系统包括:通风启动信号发生器、汽车空调、车窗、汽车尾门、汽车尾门电动举升机构、第一控制器和第二控制器;当驾乘人员需要对汽车内部通风降温时,可利用通风启动信号发生器向第一控制器无线发送通风启动信号,第一控制器基于该通风启动信号控制汽车空调向车内吹风,控制车窗打开,并发送尾门打开指令至第二控制器,第二控制器通过向汽车尾门电动举升机构输出尾门打开控制指令,控制汽车尾门打开。由于汽车后备箱与驾驶舱内部是相通的,因此当汽车空调、车窗和汽车尾门均打开后,在车内就会形成流动通道,汽车空调向车内吹风的作用会使得车内空气流通加速,从而实现对汽车内部快速通风降温。 | ||
搜索关键词: | 控制器 汽车尾门 汽车空调 汽车通风系统 通风 车内 车窗 启动信号发生器 电动举升机构 启动信号 汽车内部 通风降温 尾门 吹风 本实用新型 汽车后备箱 车内空气 控制指令 流动通道 无线发送 驾驶舱 汽车 相通 指令 发送 输出 流通 | ||
【主权项】:
1.一种汽车通风系统,其特征在于,应用于后备箱与驾驶舱内部相通的汽车,所述汽车通风系统包括:通风启动信号发生器、汽车空调、车窗、汽车尾门、汽车尾门电动举升机构、第一控制器和第二控制器;所述第一控制器安装在所述汽车内部,具有第一信号采集端口和第一信号控制端口;所述第一信号采集端口用于采集所述通风启动信号发生器无线发送的通风启动信号;所述第一信号控制端口分别与所述汽车空调和所述车窗连接,所述第一信号控制端口用于向所述汽车空调输出所述第一控制器根据所述通风启动信号生成的吹风指令,以及向所述车窗输出所述第一控制器根据所述通风启动信号生成的打开指令;所述第二控制器安装在所述汽车内部,具有第二信号采集端口和第二信号控制端口;所述第二信号采集端口用于采集所述第一信号控制端口输出的尾门打开指令,所述尾门打开指令由所述第一控制器根据所述通风启动信号生成;所述第二信号控制端口通过所述汽车尾门电动举升机构与所述汽车尾门连接,所述第二信号控制端口用于向所述汽车尾门电动举升机构输出尾门打开控制指令,控制所述汽车尾门打开。
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