[实用新型]人机互动体感车及其支撑骨架有效
| 申请号： | 201820013761.4 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN207985070U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 应佳伟;肖科平 | 申请（专利权）人： | 杭州骑客智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J25/00 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 311113 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构简洁的人机互动体感车及其支撑骨架。该支撑骨架内形成用于收纳电源和控制装置的收容腔；该支撑骨架上设置两个脚踏装置，所述脚踏装置包括脚踏底板、第一位置传感器和传感器固定座，脚踏底板安装在第一位置传感器的上方，用于感测脚踏装置上的压力信息的第一位置传感器安装在传感器固定座的上方；该支撑骨架的左右两端与车轮转动连接，用于枢接定位车轮的电机固定座设在支撑骨架与车轮之间，所述电机固定座与支撑骨架的部分或整体一体成型；该支撑骨架为一整体结构。本技术方案结构简单，车体为一体式，可扩展性强，减化方向杆或车身分开转动结构，车身更坚固。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑骨架 第一位置 脚踏装置 传感器固定座 电机固定座 脚踏底板 人机互动 传感器 体感 车身 技术方案结构 本实用新型 传感器安装 收纳 车轮转动 定位车轮 可扩展性 控制装置 压力信息 一体成型 转动结构 方向杆 收容腔 车体 感测 枢接 车轮 电源 坚固 | ||
【主权项】：
1.一种人机互动体感车的支撑骨架，其特征在于，该支撑骨架(11)内形成用于收纳电源(16)和控制装置(15)的收容腔(110)；该支撑骨架(11)上设置两个脚踏装置(12)，所述脚踏装置(12)包括脚踏底板(121)、第一位置传感器(13)和传感器固定座(125)，脚踏底板(121)安装在第一位置传感器(13)的上方，用于感测脚踏装置(12)上的压力信息的第一位置传感器(13)安装在传感器固定座(125)的上方；该支撑骨架(11)的左右两端与车轮(20)转动连接，用于枢接定位车轮(20)的电机固定座(3)设在支撑骨架(11)与车轮(20)之间，所述电机固定座(3)与支撑骨架(11)的部分或整体一体成型；该支撑骨架(11)为一整体结构。
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