[实用新型]一种汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构有效
申请号: | 201820014486.8 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207670166U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王云川;吴斌;程班辉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/50 | 分类号: | B60J10/50;B60J10/76 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构,包括前门内板、前门窗框后滑槽;所述前门内板具有凹槽底面,该凹槽底面的一侧为凹槽侧面;所述前门窗框后滑槽具有搭接面和滚压面;所述前门内板的凹槽底面与前门窗框后滑槽的搭接面采用二氧化碳保护焊焊接,在前门内板板的凹槽侧面与前门窗框后滑槽的滚压面之间形成一个孔洞;在所述孔洞处设置有一密封支架,并涂装挤密封胶形成密封结构。本实用新型能够密封前门内板与前门窗框后滑槽间的孔洞,降低风噪,提高乘坐舒适感。 | ||
搜索关键词: | 后滑槽 窗框 前门 前门内板 孔洞 密封结构 本实用新型 凹槽侧面 凹槽底面 汽车前门 搭接面 滚压面 内板 二氧化碳保护焊 密封支架 密封胶 风噪 涂装 焊接 密封 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前门内板与窗框后滑槽之间的密封结构,包括前门内板(1)、前门窗框后滑槽(2);所述前门内板(1)具有凹槽底面(11),该凹槽底面的一侧为凹槽侧面(12);所述前门窗框后滑槽(2)具有搭接面(21)和滚压面(22);其特征是:所述前门内板(1)的凹槽底面(11)与前门窗框后滑槽(2)的搭接面(21)采用二氧化碳保护焊焊接,在前门内板板(1)的凹槽侧面(12)与前门窗框后滑槽(2)的滚压面(22)之间形成一个孔洞(4);在所述孔洞(4)处设置有一密封支架(3),并涂装挤密封胶形成密封结构。
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