[实用新型]一种城市轨道刹车片钢背有效
申请号: | 201820015088.8 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207777465U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 许翔 | 申请(专利权)人: | 玉环双翔机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 317600 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种城市轨道刹车片钢背,包括钢背本体,所述钢背本体包括正面和背面,所述钢背本体的正面均匀分布有若干个凹槽,所述凹槽的槽口沿着凹槽的轴心方向收缩,所述凹槽的内壁上设有一层加强层,所述钢背本体一侧的两端分别设有一组固定组件,所述固定组件包括第一固定孔和第二固定孔,所述第二固定孔内设有支撑柱,所述支撑柱的一端嵌套于第二固定孔内,支撑柱的另一端沿着钢背本体正面上方的方向延伸,所述支撑柱内还设有一个通孔。本实用新型结构设计合理,不仅能够提高钢背和摩擦材料之间的粘合度,还能够大大提高钢背自身结构强度,减少火车刹车时的完全隐患,有利于市场化的推广和应用。 | ||
搜索关键词: | 钢背 固定孔 支撑柱 本实用新型 刹车片钢背 城市轨道 固定组件 嵌套 方向延伸 火车刹车 摩擦材料 轴心方向 加强层 粘合度 槽口 内壁 通孔 收缩 背面 应用 | ||
【主权项】:
1.一种城市轨道刹车片钢背,包括钢背本体(1),所述钢背本体(1)包括正面和背面,其特征在于:所述钢背本体(1)的正面均匀分布有若干个凹槽(2),所述凹槽(2)的槽口沿着凹槽(2)的轴心方向收缩,凹槽(2)内部拐角处均为圆弧过渡,所述凹槽(2)的内壁上设有一层加强层(3),所述钢背本体(1)一侧的两端分别设有一组固定组件,所述固定组件包括第一固定孔(4)和设置于第一固定孔(4)旁边的第二固定孔(5),所述第二固定孔(5)内设有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的一端嵌套于第二固定孔(5)内,支撑柱(6)的另一端沿着钢背本体(1)正面上方的方向延伸,且所述支撑柱(6)上嵌套于第二固定孔(5)内的一端为阶梯状,所述支撑柱(6)内沿着支撑柱(6)的长度方向还设有一个通孔(7)。
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