[实用新型]一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具有效
| 申请号： | 201820021971.8 | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN207823920U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 杨长春 | 申请（专利权）人： | 深圳市浩丰科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴莎 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具，涉及汽车的技术领域，一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具包括动模板和定模板；动模板靠近定模板的一面设置有多个凸起，多个凸起阵列排布；动模板与定模板抵接，从而形成电池模组面板特征。在制作电池模组面板的过程中，使用者先将动模板和定模板固在压铸设备锁模板上，通过压铸机将动模板与定模板合并，通过压铸设备参数将金属液通过高温、高压、高速注入到时动模板和定模板间的空间，成形后的电池模组面板的一面形成多个呈阵列排布的凹槽。这种凹槽的设置方式能够增强的电池模组面板的散热效果，提高新能源汽车电池的使用寿命，从而提高整车的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电池模组 定模板 动模板 新能源汽车 成型模具 散热面板 压铸设备 应用 本实用新型 面板特征 散热效果 设置方式 使用寿命 凸起阵列 阵列排布 金属液 锁模板 压铸机 成形 抵接 排布 凸起 整车 电池 合并 汽车 制作 | ||
【主权项】：
1.一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具，其特征在于，包括：动模板和定模板；所述动模板靠近所述定模板的一面设置有多个凸起，多个所述凸起阵列排布；所述动模板与所述定模板抵接，从而形成电池模组面板特征。
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