[实用新型]一种摩托车加强型平叉有效
申请号: | 201820027518.8 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207712230U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 潘桢 | 申请(专利权)人: | 昆山速捷金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62M9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车加强型平叉,包括左边腿、右边腿、加强筋以及调链器,所述左边腿、右边腿的尾端通过固定板连接,左边腿、右边腿的前端设有调链器安装结构,用于安装调链器,所述加强筋呈U型结构,加强筋安装于左边腿、右边腿下方,其U型开口端分别连接左边腿、右边腿的前端,其U型后端通过连接杆与固定板连接,对应的左边腿、右边腿和固定板形成与加强筋一致的U型结构,本实用新型的摩托车加强型平叉的加强筋通过3D弯曲加工提供车架额外70%的抗扭强度,保证弯道稳定性,调链器通过同心螺丝旋转,调整调链器位置,达到快速张紧链条,提高维修保养服务速度,整个平叉结构简单,设计合理,能够进一步提高车架整体的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 调链器 加强筋 平叉 本实用新型 固定板连接 摩托车 车架 安装结构 平叉结构 弯曲加工 维修保养 张紧链条 固定板 连接杆 抗扭 螺丝 弯道 尾端 同心 保证 服务 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车加强型平叉,其特征在于:包括左边腿(1)、右边腿(2)、加强筋(3)以及调链器(4),所述左边腿(1)、右边腿(2)的尾端通过固定板(5)连接,左边腿(1)、右边腿(2)的前端设有调链器安装结构,用于安装调链器(4),所述加强筋(3)呈U型结构,加强筋(3)安装于左边腿(1)、右边腿(2)下方,其U型开口端分别连接左边腿(1)、右边腿(2)的前端,其U型后端通过连接杆(6)与固定板(5)连接,对应的左边腿(1)、右边腿(2)和固定板(5)形成与加强筋(3)一致的U型结构。
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