[实用新型]一种电动车座椅减震装置

摘要

本实用新型公开了一种电动车座椅减震装置，包括座椅本体、波纹橡胶套筒和喇叭形弹性管，所述座椅本体的下端固定连接有两个波纹橡胶套筒的一端，所述波纹橡胶套筒的另一端固定连接在固定板的上端，所述固定板的下端固定连接有橡胶垫，此用于座椅的减震装置结构简单，通过加入波纹橡胶套筒、喇叭形弹性管、半球形气囊和环形气囊，当座椅本体受到向下的冲击力时，波纹橡胶套筒会挤压变形，喇叭形弹性管会发生弹性形变，第一弹簧压缩，固定块与半球形气囊之间相互作用，与此同时支撑杆下端的第二弹簧也压缩，第一磁铁与第二磁铁的靠近端磁极相同从而相互排斥，整个向下运动的过程不断缓冲，具有很强的实用性。

主权项

1.一种电动车座椅减震装置，包括座椅本体（1）、波纹橡胶套筒（2）、喇叭形弹性管（3）和减震片（4），其特征在于：所述座椅本体（1）的下端固定连接有两个波纹橡胶套筒（2）的一端，所述波纹橡胶套筒（2）的另一端固定连接在固定板（15）的上端，所述固定板（15）的下端固定连接有橡胶垫（16），所述座椅本体（1）位于波纹橡胶套筒（2）内的下端固定连接有喇叭形弹性管（3）的较大口端，所述喇叭形弹性管（3）的较小口端固定连接有隔板（9），所述隔板（9）的上方设有固定块（7），所述固定块（7）的上端两端固定连接有第一弹簧（6）的一端，所述第一弹簧（6）的另一端固定连接在减震片（4）的下端，所述减震片（4）的上端固定连接在座椅本体（1）的下端，位于所述减震片（4）的内侧设有半球形气囊（5），且半球形气囊（5）位于固定块（7）上端开设的相匹配凹槽的正上方，所述半球形气囊（5）的平面端固定连接在座椅本体（1）的下端，所述固定块（7）的下端固定连接有支撑杆（8）的一端，所述支撑杆（8）的另一端依次贯穿隔板（9）和喇叭形固定管（11）的上端到达喇叭形固定管（11）的内腔，所述喇叭形固定管（11）的下端固定在固定板（15）的上端，所述支撑杆（8）外位于隔板（9）和喇叭形固定管（11）之间活动套接有环形气囊（10），所述支撑杆（8）的下端固定连接有第一磁铁（12），所述第一磁铁（12）的下端固定连接有第二弹簧（13），所述第二弹簧（13）的另一端固定连接在第二磁铁（14）的上端，且第一磁铁（12）与第二磁铁（14）的相对侧磁极相同，所述第二磁铁（14）的下端固定在固定板（15）的上端。