[实用新型]一种铁路运输车及其牵引销锁闭机构有效
申请号: | 201820030094.0 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207916866U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 杨富;李华;于跃斌;付勇;吴荣坤;沈彩瑜;吴振国 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61G9/20 | 分类号: | B61G9/20;B61G9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种牵引销锁闭机构,包括开设有牵引销座孔的牵引销座板、连接于所述牵引销座板的拉杆和连接于所述拉杆的遮挡部,在所述拉杆的带动下,所述遮挡部能够处于遮挡位或非遮挡位;还包括限位部,所述遮挡部处于所述非遮挡位时,所述限位部用于限制所述拉杆自动复位,进而限制所述遮挡部从所述非遮挡位自动回复至所述遮挡位。通过设置上述限位部,能够降低遮挡部从非遮挡位自动回复至遮挡位而导致的牵引销无法正常座入牵引销座孔的风险,使得驮背运输车能够正常工作。另外,当该限位部用于限制拉杆的动作时,与直接限制遮挡部的动作相比,限位部的设置方式简单,安装空间较大。本实用新型还公开了一种铁路运输车。 | ||
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【主权项】:
1.一种牵引销锁闭机构,包括开设有牵引销座孔(11)的牵引销座板(1)、连接于所述牵引销座板(1)的拉杆(2)和连接于所述拉杆(2)的遮挡部(5),在所述拉杆(2)的带动下,所述遮挡部(5)能够处于遮挡位或非遮挡位;其特征在于,还包括限位部,所述遮挡部(5)处于所述非遮挡位时,所述限位部用于限制所述拉杆(2)自动复位,进而限制所述遮挡部(5)从所述非遮挡位自动回复至所述遮挡位。
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