[实用新型]具有开模时预顶出防变形的汽车DCT变速器壳体压铸模组件有效
| 申请号： | 201820034756.1 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207770790U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李君临 | 申请（专利权）人： | 台州三进压铸有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陈龙 |
| 地址： | 318054 浙江省台州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种具有开模时预顶出防变形的汽车DCT变速器壳体压铸模组件，属于汽车零部件压铸模技术领域。它包括定模模框和位于定模模框内的定模模芯，所述的定模模框上可拆卸的设有至少一个能沿着定模模框的轴向往复运动的弹簧顶出组件，所述的弹簧顶出组件穿过定模模芯且端部延伸出定模模芯的表面且在开模时所述的弹簧顶出组件的端部有部分与铸件接触。本实用新型能够平衡、稳定顶出铸件，可靠性高，有效解决因铸件定模抱紧力较大，而导致铸件开模时变形的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 定模 开模 模框 铸件 定模模芯 变形的 弹簧顶 压铸模 本实用新型 变速器壳体 轴向往复运动 汽车零部件 端部延伸 可拆卸的 有效解决 抱紧力 顶出 汽车 穿过 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种具有开模时预顶出防变形的汽车DCT变速器壳体压铸模组件，包括定模模框(1)和位于定模模框(1)内的定模模芯(2)，其特征在于，所述的定模模框(1)上可拆卸的设有至少一个能沿着定模模框(1)的轴向往复运动的弹簧顶出组件(3)，所述的弹簧顶出组件(3)穿过定模模芯(2)且端部延伸出定模模芯(2)的表面且在开模时所述的弹簧顶出组件(3)的端部有部分与铸件(100)接触。
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