[实用新型]一种自发电电动汽车有效
| 申请号： | 201820039715.1 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207758563U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 徐霞 | 申请（专利权）人： | 库尔卡人工智能有限公司 |
| 主分类号： | B60K16/00 | 分类号： | B60K16/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其为一种自发电电动汽车，包括汽车主体，汽车主体上设置有车厢，车厢的外侧顶部安装有自发电装置，自发电装置包括风力发电装置以及太阳能发电装置，风力发电装置的两端部设置有过滤格栅，风力发电装置内部呈中空结构，且风力发电装置的内部设置有若干呈均匀等距排列的风力发电机固定架，风力发电机固定架的至少设置两排。本实用新型通过设置的前排风力发电机和后排风力发电机可以将产生的风最大化的进行利用，使得风力发电效率更高，或者设置更多的风力发电机也可以提高风力发电效率；通过转盘、气缸筒、升降支撑杆以及升降连接杆可以更高效地利用太阳能进行发电，提高了太阳能电板的发电效率，节约资源。 | ||
| 搜索关键词： | 风力发电机 风力发电装置 自发电电动汽车 风力发电 本实用新型 自发电装置 汽车主体 固定架 车厢 太阳能发电装置 电动汽车技术 均匀等距排列 升降连接杆 升降支撑杆 太阳能电板 顶部安装 发电效率 过滤格栅 节约资源 内部设置 中空结构 两端部 气缸筒 最大化 两排 转盘 后排 太阳能 前排 发电 | ||
【主权项】：
1.一种自发电电动汽车，包括汽车主体（1），其特征在于：所述汽车主体（1）上设置有车厢（2），所述车厢（2）的外侧顶部安装有自发电装置（3），所述自发电装置（3）包括风力发电装置（31）以及太阳能发电装置（32），所述风力发电装置（31）的两端部设置有过滤格栅（33）。
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