[实用新型]一种电动车供电系统以及电动车辆有效

专利信息
申请号: 201820041780.8 申请日: 2018-01-10
公开(公告)号: CN207984591U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 刘航;刘卫强;吴晓凤;李昌坤;罗勇;黄玲 申请(专利权)人: 深圳市普兰德储能技术有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;B60L1/00;B60L3/00
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 郭伟刚
地址: 518116 广东省深圳市龙岗区龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种电动车供电系统以及电动车辆,该系统包括高压驱动回路,该高压驱动回路包括高压电池组、高压配电盒以及连接驱动电机的电机控制器,该高压配电盒包括电源管理控制端,还包括从该高压电池组两端引出的直流降压模块,该直流降压模块的输出连接至该电源管理控制端,该高压电池组与该直流降压模块之间设置手动开关,该电源管理控制端由该手动开关启动,并由该电源管理控制端完成电动车的启动。本实用新型的电动车供电系统以及电动车辆驾驶体验更好,能耗管理更合理。
搜索关键词: 电源管理控制 电动车 供电系统 直流降压模块 高压电池组 电动车辆 高压驱动回路 本实用新型 高压配电盒 手动开关 电机控制器 能耗管理 驱动电机 输出连接 驾驶
【主权项】:
1.一种电动车供电系统,包括高压驱动回路,所述高压驱动回路包括高压电池组、高压配电盒以及连接驱动电机的电机控制器,所述高压配电盒包括电源管理控制端,其特征在于,还包括从所述高压电池组两端引出的直流降压模块,所述直流降压模块的输出连接至所述电源管理控制端,所述高压电池组与所述直流降压模块之间串接手动开关,所述电源管理控制端由所述手动开关启动,并由所述电源管理控制端完成电动车的启动。
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